Härtere Strafen für Drängler
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Hi!
Neulich war ja in den nachrichten,dass Dr?ngler und raser h?rter bestraft werden sollen..was meint ihr dazu?
Ich finde die Abstandsregelung jetzt schon unm?glich!Und wie soll das dann werden wenn man noch mehr Asbstand halten muss??
Ich mein sobald man mehr als 2 Autol?ngen zum Vordermann Platz hat geht doch sofort einer dazwischen und theoretisch m?sst ich dann gleich wieder abbremsen um wider den korrekten Abstand zu haben und so geht das dann weiter und weiter...In der Theorie is das ja sch?n und gut,aber in der praxis UNM?GLICH!!! -
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Jo da, muss ich davidmuc zustimmen
Mein Vater is selbst einer der voll dich auff?hrt aber nur wenn die Leute vornedran "einen Schei? zusammen" das Vater sich voll dr?ber aufregt.
Ich finde diese Regelung nicht gut Ich mein ja nur was hat man den verbrochen wenn man dicht auff?hrt ????
Wieder mal eine Regelung von der man nich wei? was sie soll !!! -
1. ist diese Reglung umsetzbar
2. ist diese Reglung sinnvoll
zu 1:
wenn vor dir einer in die L?cke f?hrt dann musst du net gleich Bremsen, vom Gas gehen reicht auch
ausserdem wirst du f?r so etwas keinen Strafzettel bekommen, eher der der sich in die L?cke dr?ngelt
zu 2:
wenn vor dir einer bremst dauert es eine kurze Zeit (Reaktionszeit) bis du reagierst, das heisst du k?nntest dem hinten drauf fahren
immer sch?n Abstand halten -
Ich finde die Regelung auch gut. Wenn bei 160 km/h ein fetter Audi mit 2-3 m Abstand hinter einem h?ngt ist das nicht witzig. Und wenn man Abstand h?lt braucht man sich auch nicht so ?ber die Leute die vor einem fahren aufzuregen, dann braucht man n?mlich auch nicht so schnell zu reagieren und bleibt stre?freier!
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Ja, Dr?ngler auf der Autobahn sind schlimm, aber genauso die ganzen Cabrios im Sommer, wenn sie 30cm hinter nem LKW drankleben und dann mal vorbeiziehen. Man wird davon selber bedr?ngt, wenn so einer hinter dir ist und du wirst selber auch zum schneller fahren verleitet.
Dazu kommt dann noch, wenn du selbst nur vom Gas gehst klebt dir der hinten drauf. Ich finde die Regelung in Ordnung. Nur so ne Regelung bringt wenig, wenn sie nicht genug kontrolliert wird. -
Ja, Dr?ngler auf der Autobahn sind schlimm, aber genauso die ganzen Cabrios im Sommer, wenn sie 30cm hinter nem LKW drankleben und dann mal vorbeiziehen. Man wird davon selber bedr?ngt, wenn so einer hinter dir ist und du wirst selber auch zum schneller fahren verleitet.
Dazu kommt dann noch, wenn du selbst nur vom Gas gehst klebt dir der hinten drauf. Ich finde die Regelung in Ordnung. Nur so ne Regelung bringt wenig, wenn sie nicht genug kontrolliert wird.
Wenn der mir mit 30 cm Abstand hinten dranklebt, dann brems' ich doch gern, denn ER verschuldet es ja, da er zu wenig Abstand hat und zudem ist es f?r so einen dann ganz bestimmt eine gute Lehre. Aber nat?rlich sollte man da auch abw?gen, wenn du immer mit 120 rechts f?hrst, dann ists vielleicht auch nicht richtig, theoretisch. Also ich bin auch der Meinung, dass die Abstandsregelung generell gut ist! Das macht die Strassen wieder etwas sicherer
Hier noch ein paar Zahlen zum Thema:
"WIESBADEN - Im November 2004 wurden in Deutschland nach vorl?ufigen Ergebnissen des Statistischen Bundesamtes 201 500 Stra?enverkehrsunf?lle von der Polizei aufgenommen, 3% mehr als im November 2003. Bei Unf?llen mit Personenschaden, die sich um knapp 1% auf 27 200 verringerten, wurden 426 Verkehrsteilnehmer get?tet, dies waren 20% weniger als im Vorjahresmonat. Weitere 35 500 (? 1%) Personen wurden im November 2004 verletzt. Die Zahl der Unf?lle, bei denen lediglich Sachschaden entstand, ist im November 2004 gegen?ber dem Vorjahresmonat um 4% auf rund 174 200 angestiegen.
In den Monaten Januar bis November 2004 registrierte die Polizei in Deutschland 2,05 Mill. Stra?enverkehrsunf?lle, rund 1% weniger als im Vorjahr. Darunter waren 311 600 Unf?lle mit Personenschaden, 5% weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Verletzt wurden 403 600 (? 6%) Verkehrsteilnehmer und get?tet 5 275, dies sind 835 oder 14% weniger als in den ersten elf Monaten des Vorjahres. Die Zahl der erfassten Unf?lle mit nur Sachschaden erh?hte sich geringf?gig um 0,3% auf 1,73 Mill.
Herausgeber: (c) Statistisches Bundesamt, Pressestelle" -
Also hier wurde zum gro?en teil ?bertrieben und es war von Abst?nden von 20 cm bis 3 Meter die rede...das ist N?tigung und Saugef?hrlich,OHNE FRAGE...
Aber die Abstandsregelung umfasst ja mehrere Wagenl?ngen und die is unm?glich umzusetzen...
Ich bin selber jemand der eigentlich so gut wie immer auf der linken Spur is und der immer jemanden vor sich hat...
JEDER auch ich w?rde wenn zwischen 2 Autos 50 Meter platz is dazwischenziehen...ich meine irgendwann muss man sich einordnen und wenn jemand tats?chlich die neue regelung ausf?rht is das ne richtige Einladung!
Und ihr k?nnt mir nicht erz?hlen,dass man bei dichterem verkehr auf der Autobahn allein mit ausrollen zurecht kommt..das w?rde ein einiges Brems-und Gasegeben bedeuten,was wiederum zu mehr Verbrauch,Verschlie?,Stress und umweltverschmutzung f?hrt... -
Also die "Kopfregel" km/h = Abstand in m (oder war das noch mal 2? *g*)
find ich gut und so sollte es auch bleiben obwohl, ich fahre
selten Auto dennoch etwas Abstand, okay
Aber immer aufm Boden bleiben ?bertreiben muss nicht sein! -
Also die "Kopfregel" km/h = Abstand in m
OK, das bedeutet also, dass Du bei 150 auch 150m hinter Deinem Vordermann f?hrst? Und wenn der nur 70 ganz links f?hrt? Dann denkst Du Dir sch?n, oh, wenn jetzt die Polizei da w?re, was sie nicht ist, dann bek?me der ne Strafe wegen missachtung des Rechtsfahrgebotes!
Zu sp?t wirst Du trotzdem kommen! Und wenn Du nun noch 100 oder mehr Meter Abstand halten musst, mekrt von den Idioten doch eh keiner mehr, dass sie zu sehr kriechen!!!
Genauso gef?hrlich, wenn nicht noch gef?hrlicher sind die ganzen Idioten, die ohne zu schauen mit 80 nach links ziehen, w?hrend links hinter denen grad 100 Meter weiter (oder meist weniger) einer mit 220 ankommt! DAS IST LEBENSM?DE / -GEF?HRLICH! Daf?r gibt's aber nichtmal ne Strafe!
Bevor sie die Abst?nde verl?ngern sollten sie da ne Regelung schaffen! -
Ich dachte immer es w?r halber Tacho,oder so...
Aber selbst das is zu viel... -
h?here strafen ist das einzige was etwas n?tzen kann. aber nicht nur h?here geldbussen sondern auch f?hrerscheinentzug muss durchgesetzt werden. nur so werden unsere strassen angenehmer.
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h?here strafen ist das einzige was etwas n?tzen kann. aber nicht nur h?here geldbussen sondern auch f?hrerscheinentzug muss durchgesetzt werden. nur so werden unsere strassen angenehmer.
Erkl?r doch mal wie du dir das vorstellst...
Wwas machst du beispielsweise wenn mal wieder ein benz auf der linken Spur mit 110 dahinkriecht und du dahinter bist und sich hinter dir schon die Autos stauen?
Abstand halten?dadurch wird der alte Sack im benz nie merken,dass da 10 leute hinter ihm sind... -
Der "Alte Sack im Benz" verst??t ja auch gegen die Regeln da er, genau wie die Dr?ngler, f?r gew?hnlich nicht die linke Spur verl??t, die ja EIGENTLICH nur zum ?berholen genutzt werden soll.
Das relativiert sich nat?rlich auch wieder, ist ja heute nicht selten da? sich auf der rechten Spur ?ber Kilometer die LKW's an einander reihen.
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Mag sein,aber ich hab noch nie gesehen,dass die Polizei nen rentr aus seinem benz rausgeholt hat,weil er zu langsam gefahren ist...und es werden auch keine gesetze gegen Verkehrsbehinderer gemacht..sondern nur gegen die b?sen,b?sen "raser"
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Ist schon wahr. Von mir aus kann ja auch jeder so schnell fahren wie er will. Hier geht es ja auch ums Dr?ngeln, und das kann ich auch nicht leiden. Wenn ich mit 140 auf der linken Spur und 100 m vor mir einen Lastwagen noch mit ?berholen will finde ich es ziemlich dreist von jemandem 2 m hinter mir angeblinkt zu werden. Und dann ist es mir schei?egal wie schnell der fahren will und wieviel PS er in seiner Schleuder hat.
Viele scheinen sich aufzuregen weil ich ihrem arischen Superschlitten mit meiner 15 Jahre alten, 75 PS starken Reissch?ssel den Weg versperre. Ist manchmal sehr lustig wenn ich einen Audi (das sind meist die heftigsten) ?berhole und der dann merkt WER da gerade an ihm vorbeigefahren ist dann legen die meistens ein filmreifes ?berholman?ver zur "Klarstellung" hin. Ich habe kein Verst?ndnis f?r solches Verhalten und da es immer h?ufiger wird und es dabei immerhin um Menschenleben geht bin ich inzwischen gegen keinerlei Versch?rfung mehr (bis vor kurzem war ich gegen praktisch alle).
Nur meine Meinung, ich will niemandem vor's Bein pinkeln. Habe halt nur das Gef?hl da? auf den Stra?en immer schlimmere Verh?ltnisse herrschen, besonders auf den Autobahnen. -
Wenn es h?rtere Strafen gegen Schleicher g?be(und damit meine ich nicht sowas wie du es grad beschrieben hast mit dem LKW) sondern Lastwagenrennen, Benz auf der linken Spur(obwohl rechts alles frei is),Einf?delaktionen die den Sicherheitsabstand des Hintermanns beeintr?chtigen) dann w?rde es auch viel weniger Dr?ngler geben!
Aber dadurch,dass das gesetz so einseitig ist und die schleicher besch?tzt werden,meinen die, die k?nnten sich alles herausnehmen und somit m?ssen die anderen wohl zur Selbstinitiative greifen und wohl oder ?ber mit Lichthupe etc. vorangehen... -
Nee, m?ssen sie eben nicht. Wer zwingt sie denn?! Ich kann ja verstehen da? man da ungeduldig wird, ehrlich. Aber deswegen MUSS man ja nicht dr?ngeln. Au?erdem werden diese Leute dann meistens nur bockig und blockieren umso l?nger, bringt also meist auch nix. Da ist wohl kein Kraut gegen gewachsen....
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Also ich finde es genauso N?tigung wenn ich ewig hinter einem herfahren muss,der die Spur nicht freimacht wie wenn hinter mir einer dr?ngelt!
Und ich weiss ja nicht wie deine Einstellung zu P?nktlichkeit ist und ob du allgemein sehr viel zeit hast,aber ich bin gerne p?nktlich und habe auch allgemein nen recht vollen Tagesablauf...und ich sehe nicht ein warum ich auf irgendwas verzichten soll nur weil ein benzfahrer halb verwesend vor sich hinf?hrt und meint nicht in den R?ckspiegel gucken zu m?ssen... -
Das Argunment mit der P?nktlichkeit zieht nicht sonderlich. Wenn man schneller als 100 oder 120 auf der Bahn f?hrt gewinnt man bei der Durchschnittsgeschwindigkeit nur wenig da die relativ langsamer steigt und man die hohe Geschwindigkeit eh oft wieder verlassen mu? (ja, auch wegen der Schleicher, aber l?ngst nicht nur). Am Ende sind es meist nur eine Handvoll Minuten, au?er vielleicht man f?hrt von Hamburg nach M?nchen. Die ganze Raserei lohnt sich nicht, die Erkenntnis hat sich bei mir irgendwann durchgesetzt. Man mu? halt zeitig losfahren, da hilft nix.
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