Wieviel Ps braucht der Mensch im Straßenverkehr ??
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Hallo
Ich würde gerne eure Meinung wissen?
Kawasaki ZZR 1400 mit Ram air 200PS
Das reicht theoretisch für eine Höchstgeschwindigkeit von weit mehr als 300 km/h. In der Praxis wird bei 298 abgeregelt
Bei 11000 Umdrehungen beginnt der rote Bereich, dann ist man im ersten Gang bei 130 km/h, im zweiten bei 180, im dritten bei 220 und im vierten bei 260. Im fünften erreicht die Tachonadel das Nirwana jenseits von 280, wo in einem kuriosen Akt politischer Korrektheit die Beschriftung endet. Ohne Ermüdungserscheinungen stürmt das Motorrad im sechsten weiter und treibt die Nadel bis an den Anschlag, was knapp 300 bedeuten muß.
MFG -
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Also mir reichen meine 75 PS im Auto, damit komme ich überall hin. Wozu braucht man Autos und Motoräder mit über 150 PS die kann man doch fast nur noch auf der Rennstreche ausfahren.
-
Hi
JA du hast ja recht !
Aber ich meine es werden ja immer mehr !
Wen jetzt bald die neue Hayabusa von Suzuki raus kommt!
Dan wird sie bestimmt die schnelle sein !
Deswegen vieviel Bracht ein Mensch bezogen auf das Bike !
MFG -
Was issn das für ne Frage?
Man kann nie genug Hubraum und PS haben!
roadrunner26 schrieb:
Also mir reichen meine 75 PS im Auto, damit komme ich überall hin. Wozu braucht man Autos und Motoräder mit über 150 PS die kann man doch fast nur noch auf der Rennstreche ausfahren.
HÖH? Du bist wohl noch nie auf deutschen Autobahnen gefahren...
Darüber hinaus sind mehr ps auch sehr nützlich um sich auf vielbefahrenen Bundestrassen einzugliedern...da wor die mit 75 Ps ewig auf ne ausreichend große Lücke warten müssen;-P -
na ich selbst fahre nen Alfa ..75 Ps halt.
Aber schön das es Väter mit nagelneuen Audi S6 gibt.
Das Teil hat 430 PS.
Aber ganz ehrlich. Auf den eutschen Starßen und Autobahnen ist selbst das zu schnell.
Und dazu viel zu verlockend sich an die Wand zu fahren.
Man bekommt in so einem Wagen die Geschwindigkeit überhaupt nicht mit, aber merkt wie sich der Magen immer mehr dreht.
Ich denke 200 PS reichen allemale. -
tommig schrieb:
Ich denke 200 PS reichen allemale.
Das kommt ganz auf das Gewicht deines Autos an..für den A6 deines papis wären 200Pferden ein bisschen wenig... -
Wieviel PS man braucht kann man so generell nicht sagen. Das kommt allein schonmal auf die Strecken an, die man so fährt.
Wenn ich in einer Großstadt wohne und einmal die Woche in der Stadt einkaufen fahre, brauch ich kein Audi A6 mit 430 PS. Da reichen selbst 45 PS massig aus. Von A nach B kommt man auch damit.
Wenn man jetzt natürlich viele Langstrecken fährt, ist mehr Leistung nicht schlecht. Man kommt schneller von A nach B, obwohl theoretisch gesehen auch hier 45 PS ausreichen würden.
Ich selbst fahre einen Wagen mit 100 PS. Das reicht mir ehrlich gesagt auch aus. Da er gerade mal knapp über 1100 kg wiegt kommt er auch flott vom Fleck und in der Endgeschwindigkeit ist es auch akzeptabel.
Beitrag geaendert: 27.12.2006 15:29:27 von thoba -
Ja,da hast du natürlich recht! In der Stadt reicht ein ps-schwaches fahrzeug völlig aus...
Ich fahre z.B. oft weite Strecken und möchte dabei nicht meinen A6 mit 150ps(bj97) missen!Damit komm ich schnell und bequem überall hin und der Motor ist auch bei Geschwindigkeiten über 200 im Innenraum relativ leise.
Wenn ich daran denke wo ich schon mitgefahen bin...so 60 ps Büchsen deren Höchstgeschwindigkeit irgendwo bei 160 liegt und der Motor dann einen dermaßen hohen Lärmpegel verursacht,dass eine Unterhaltung im Innenraum unmöglich ist. -
Mit dem Lärm ist so eine Sache.
Audi ist ja eine Nobelmarke. Somit wird viel wert auf Verarbeitung und auch Schallisolierung gelegt und das auch schon 1997.
Mit anderen Worten: Ab einer gewissen Geschwindigkeit und den damit zusammenhängenden Drehzahlleistungen wird auch der Audi lauter. Fakt ist aber, dass man es aufgrund der relativ guten Verarbeitung nicht so hört. Der Schall wird weitestgehend nicht in den Innenraum absorbiert und billige Plastikteile die vor sich her klappern sollte man bei dem Anschaffungspreis auch nicht erwarten.
Wenn man hingegen einen kleinen Fiat, oder Ford nimmt, sieht das anders aus. Die Autos sind letztendlich preiswerter, jedoch hapert es manchmal ein wenig an der Verarbeitung.
Ich selbst fahre einen VW Polo Classic (Bj. 11/96). Normal ist dieser auch ganz vernünftig verarbeitet, hat aber trotzdem auch eine relativ laute Maschine. Bei Geschwindigkeiten ab 180 km/h hört man ihn also auch schon ganz gut vor sich hin brummen.
Allerdings ist es aufgrund der 1,6 l Maschine ein relativ tiefes Geräusch, im Gegensatz zu einem Skoda Fabia mit 100 PS und 1,4 l Maschine (Bj. 08/06), welcher von der Isolierung des Motors her schon weiter ist. -
Also ich bin mit meiner MBK Thunder mit 12,7 PS ganz zufrieden. :D
Nun gut, 20 PS wären nicht schlecht, aber mehr brauch ich keinesfalls, obwohl ich auch des öfteren über die Landstraße fahre. Dabei hänge ich bloß mit 12 PS immer hintern den Mercedes-Opis, die mit 80km/h daher tuckern. Überholen wäre dann aber lebensmüde, da ich von 80km/h nicht so schnell auf 100km/h beschleunigen kann.
Zusammenfassend kann man sagen, dass es ganz einfach auf die Nutzung ankommt. Wer mit einem Hummer in der Stadt einkaufen fährt verbraucht einfach nur unnötig Benzin. -
ach danke dass du's angesprochen hast Lucas.
Noch ein weiterer Vorteil von mehr ps ist der gefahrenlosere Überholvorgang:-) -
Also im Grunde geht es ja immer um das Verhältnis von Gewicht zu PS.
Sicher reichen grade im Stadtverkehr auch kleiner Wagen, mit 1,4 Liter Motoren. Damit kommt man überall hin, man verbraucht nicht viel Sprit und überholen muss man auch nicht oft.dazu kommt man in jede Parklücke.
Autos mit starken Motoren können eh nur auf Autobahnen ausgefahren werden.Sonst geht es auf den Motor.
Ein Auto wie zB eben der S6 MUSS mind 3 mal pro woche getreten werden. Aber richtig.So ein Wage ist nicht zum stehen gebaut worden.
Aber wenn man einmal mit so einem Wagen auf der Autobahn ist, überkommt einem das GEfühl des Leichtisinns.
Man hört keine Geräusche, alles rauscht an einem Vorbei,und die NAdel steht auf 280 !
Ein fehler und das war es. Die Fahrerfahrung MUSS ein Fahrer diese Wagen haben.
Ganz ehrlich.
mfg
tommig
-
tommig schrieb:
Also im Grunde geht es ja immer um das Verhältnis von Gewicht zu PS.
Sicher reichen grade im Stadtverkehr auch kleiner Wagen, mit 1,4 Liter Motoren. Damit kommt man überall hin, man verbraucht nicht viel Sprit und überholen muss man auch nicht oft.dazu kommt man in jede Parklücke.
Autos mit starken Motoren können eh nur auf Autobahnen ausgefahren werden.Sonst geht es auf den Motor.
Ein Auto wie zB eben der S6 MUSS mind 3 mal pro woche getreten werden. Aber richtig.So ein Wage ist nicht zum stehen gebaut worden.
Aber wenn man einmal mit so einem Wagen auf der Autobahn ist, überkommt einem das GEfühl des Leichtisinns.
Man hört keine Geräusche, alles rauscht an einem Vorbei,und die NAdel steht auf 280 !
Ein fehler und das war es. Die Fahrerfahrung MUSS ein Fahrer diese Wagen haben.
Ganz ehrlich.
mfg
tommig
Es dürfte auch nicht allzuviele unerfahrende Fahrer geben,die sich nen S6 kaufen(können)^^ -
tommig schrieb:
Also im Grunde geht es ja immer um das Verhältnis von Gewicht zu PS.
Sicher reichen grade im Stadtverkehr auch kleiner Wagen, mit 1,4 Liter Motoren. Damit kommt man überall hin, man verbraucht nicht viel Sprit und überholen muss man auch nicht oft.dazu kommt man in jede Parklücke.
Autos mit starken Motoren können eh nur auf Autobahnen ausgefahren werden.Sonst geht es auf den Motor.
Ein Auto wie zB eben der S6 MUSS mind 3 mal pro woche getreten werden. Aber richtig.So ein Wage ist nicht zum stehen gebaut worden.
Aber wenn man einmal mit so einem Wagen auf der Autobahn ist, überkommt einem das GEfühl des Leichtisinns.
Man hört keine Geräusche, alles rauscht an einem Vorbei,und die NAdel steht auf 280 !
Ein fehler und das war es. Die Fahrerfahrung MUSS ein Fahrer diese Wagen haben.
Ganz ehrlich.
mfg
tommig
Es dürfte auch nicht allzuviele unerfahrende Fahrer geben,die sich nen S6 kaufen(können)^^
mag sein, allerdings gibt es immer mehr, die sich solch einen wagen leasen, leihen etc.
Und an einen wagen mit 300 PS aufwärts ranzukommen, ist schon mit 2000 ¤ möglich.
Und die meisten nehmen das alle locker in Kauf, weil se denken das sie damit umgehen können.
Ich selbst fahr den Wagen 3 mal in der Woche , aber eben mit Verstand. Und mit der nötigen Vorsicht .
Hab mit dem und mit meinem Wagen bei einem ADAC FAhrtraining mitgeamcht. Ich würde jedem raten diese 180 ¤ zu investieren ,der etwas mehr auf den Straßen unterwegs ist, grade bei UNwetter. etc. -
tommig schrieb:
tommig schrieb:
Also im Grunde geht es ja immer um das Verhältnis von Gewicht zu PS.
Sicher reichen grade im Stadtverkehr auch kleiner Wagen, mit 1,4 Liter Motoren. Damit kommt man überall hin, man verbraucht nicht viel Sprit und überholen muss man auch nicht oft.dazu kommt man in jede Parklücke.
Autos mit starken Motoren können eh nur auf Autobahnen ausgefahren werden.Sonst geht es auf den Motor.
Ein Auto wie zB eben der S6 MUSS mind 3 mal pro woche getreten werden. Aber richtig.So ein Wage ist nicht zum stehen gebaut worden.
Aber wenn man einmal mit so einem Wagen auf der Autobahn ist, überkommt einem das GEfühl des Leichtisinns.
Man hört keine Geräusche, alles rauscht an einem Vorbei,und die NAdel steht auf 280 !
Ein fehler und das war es. Die Fahrerfahrung MUSS ein Fahrer diese Wagen haben.
Ganz ehrlich.
mfg
tommig
Es dürfte auch nicht allzuviele unerfahrende Fahrer geben,die sich nen S6 kaufen(können)^^
mag sein, allerdings gibt es immer mehr, die sich solch einen wagen leasen, leihen etc.
Und an einen wagen mit 300 PS aufwärts ranzukommen, ist schon mit 2000 ¤ möglich.
Und die meisten nehmen das alle locker in Kauf, weil se denken das sie damit umgehen können.
Ich selbst fahr den Wagen 3 mal in der Woche , aber eben mit Verstand. Und mit der nötigen Vorsicht .
Hab mit dem und mit meinem Wagen bei einem ADAC FAhrtraining mitgeamcht. Ich würde jedem raten diese 180 ¤ zu investieren ,der etwas mehr auf den Straßen unterwegs ist, grade bei UNwetter. etc.
Hmm...klar gibts immer ein paar die meinen sie müssen sich gleich mal en ps-starkes gefährt zulegen ohne die nötige fahrerfahrung zu haben,aber das sind dann solche proleten,dass sie so oder so scheiße mit ihrem Fahrzeug bauen würden und nach der ersten Reperatur werden sie anders fahren.
Zu dem ADAC-Training: Das kann ich auch nur jedem empfehlen! Ist ein super training und man kann extremsituationen auf sicherer proben,die einen unerfahrenen Fahrer durchaus die Kontrolle kosten können! -
hm ich fahr normalerweise den 5er von meinem vater mit 180 ps. is schon ganz ok, mit weniger macht es keinen spaß. ein freund von mir hatte neulich einen Z4-M (343 ps) als probefahrt, der hat wirklich spaß gemacht. allerdings wärs kein auto für mich, man kann den garnicht normal fahren, da das gaspedal so hart eingestellt ist.
also meiner meinung nach sollte ein auto halt schon bissal spaß machen, aber nicht völlig übertrieben. so ca 8 - 10 ps / 100 kg ist ok. -
Ja ok !
Aber wie schaut es mit ein Motorrad aus ?
200Ps auf ca 230Kg
Audi S6
400Ps auf ka 1500KG
MFG -
ps ist heutzutage nicht wichtig denn das auto oder das motorrad
kann mann sowieso nicht ausfahren da die strassen immer voller werden und man nur am bremsen ist auserdem ist es sicherer wenn man micht viel gas geben kann da man schneller geblitzt wird als einen lieb ist und dann der führerschein meist schnell weg ist als man glaubt bin sogar der meinung das die autos gedrosselt werden solten auf 160 kmh mehr braucht man eh nicht -
Hi
na ja mann muss nur wissen wo man es ausfahren kann !
160 das ist zu wenich !
MFG -
Die Frage ist doch wieviel PS man braucht.
Brauchen tut man eigentlich nicht sehr viel. Ich denke auch das eine PS-Zahl bis 120 vollkommen ausreichend ist.
Ich denke mit 430 PS kann man sich auch sehr schnell vertun, denn solche Autos gehören meiner Meinung nach nur in Hände von Leuten die damit auch was anfangen können. Da jedes PS mehr auch einen erhöhten Spritverbrauch nach sich zieht kann ich mich selbst persönlich nicht mit so "starken" Autos anfreunden und würde mir privat auch nie ein solches kaufen.
Ich fahre im Moment einen Impreza mit "lediglich" 105 PS und habe keinerlei Problem sowohl auf der Landstrasse als auch auf der Autobahn zu überholen. Von daher finde ich das Argument etwas schwach. Man muss nur wissen wie, einen Gang runterschalten und dann überhol ich auch jedes Auto. -
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