rentner am steuer
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Hey Ho, ich habe die Fahrschule vor zwei Monaten verlassen und kenne auch nciht mehr alle Verkehrsschilder. Auch habe ich schon Gas und Bremse verwechselt
Ich glaube nicht, dass solche Probleme nur \'rentner-probleme\' sind.
Ansonsten schliesse ich mich davidmuc und malia an.
Cel -
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ich finde jeder rentner ist anders, und so kann es auch sein, dass einer mit 70 besser autofährt als ein anderer mit 60.
Schließlich gibt es ja auch junge menschen die (noch) nicht so gut fahren können.
Es kommt halt nur bei rentner öfters vor, dass sie zu spät reagieren oder mit schwierigen verkehrssituationen nicht klar kommen. -
ich finde jeder rentner ist anders, und so kann es auch sein, dass einer mit 70 besser autofährt als ein anderer mit 60.
Schließlich gibt es ja auch junge menschen die (noch) nicht so gut fahren können.
Es kommt halt nur bei rentner öfters vor, dass sie zu spät reagieren oder mit schwierigen verkehrssituationen nicht klar kommen.
Genau dass ist der Irrtum, - Statistik.... -
tah schrieb:
tah schrieb:
tah schrieb:
Mit 60 fahren die meisten sicher besser als jemand mit 6 Jahren Fahr-Erfahrung.
Und das möchte ich gerne vehement bestreiten, da es alleine von den physischen Möglichkeiten gar nicht mehr möglich ist.
Du meist also das man mit 60 nicht mehr Fit ist?
Du sagtest psychisch - also wird man im alter dumm?
Tja,wer lesen kann, ist klar im Vorteil! Also bevor du hier jemanden dumm anmachst, lies doch bitte nochmal nach was ich geschrieben habe...
kleiner Tip:
physisch != psychisch
tah schrieb:
Wenn du Physisch meinst:
In welchem Jahrhundert lebst du eigendlich? - 60jährige arbeiten heute noch Schicht und machen Extremsport.
Ich kenne 60 Jährige die Marathon laufen.
Und nochmal: Schau auf die Statistik!!!
Diese ist eindeutig
Du willst also bestreiten, dass bei den meisten menschen im Alter die Sehkraft und das Reaktionsvermögen nachlässt? Dann würde ich dir empfehlen doch nochmal ein paar Statistiken durchzublättern...
Endschuldigung, hast ja recht, hab mich verlesen, liegt wohl an meinem hohen Alter :-)
Zur Statistik,
Da kann ich nichts über probleme mit Leuten ab 60 finden, die meissten unfälle passieren bei Jungen Menschen.
Das ist Fakt, egal ob sich jemand auf den Schlips getreten fühlt oder nicht.
uff:-/ Das machst du doch jetzt mit Absicht,oder? Lies dir doch bitte NOCHMAL meinen Satz zur Statistik durch und überlege ein bisschen, was du mal wieder falsch verstanden haben könntest...langsam bezweifle ich ob du noch Autofahren solltest....
tah schrieb:
Aber was es häufiger gibt, ist dass man in 50er Zonen von nem 18jährigen in Papas BMW überholt wird, oder mit Tempo 100 auf einer Bundesstraße fährt und vor einer Kurve überholt wird.
Klar überhol ich denjenigen, der in der 50er Zone mit 30 dahinkriecht und natürlich überhole ich denjenigen, der mit Strich 100 auf einer Bundesstrasse fahren, vor einer Kurve, solange ich auch das Ende der Kurve sehe!
Ich schreibe keinem vor,wie schnell oder langsam er zu fahren hat. Aber dann sollen die, die langsam fahren sich auch nicht wundern oder sich darüber aufregen,wenn sie überholt werden. Vorallem die älteren Herrschaften mit Hut und Benz fühlen sich extrem angegriffen, wenn sie überholt werden und packen dann gern gleichmal die Lichthupe oder anderes aus...
DAS zeugt meines Erachtens keines Wegs von reifem Verhalten und erst recht nicht von umsichtigen oder gar gutem Fahren.
tah schrieb:
Sogenannte Disco-Unfälle gibt es JEDES WOCHENENDE. Und das sind selten 60 Jährige.
Könnte VIELLEICHT daran liegen,dass 60jährige selten in Discos anzutreffen sind...aber ich weiss ja nicht,wo du dich so rumtreibst...
Jedenfalls sind diese Unfälle meist auf Alkohol, oder Drogenkonsum zurückzuführen und somit nicht durch das fahrerische Können, sondern lediglich durch mangelnde Intelligenz und Reife dieser Menschen bestimmt. Aber das hat nichts mit dem Thema zu tun,denn es geht hier immer noch um die physiche(Achtung,genau lesen) Verfassung älterer Menschen.
tah schrieb:
Ich eier lieber mit 70 hinter nem Opa her, als mit 100 überfahren zu werden.
Den Spruch musst du mir leider erklären. Ich verstehe nicht, was das eine mit dem anderen zu tun hat...
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Ich finde es sollte schon so etwas wie eine Überprüfung geben, ob man noch fahrtüchtig ist. Ansonsten bilden solche Leute doch ein großes Risiko im Verkehr.
PS: gibt ne tolle southpark folge über Rentner beim Autofahrn -
Also, so ganz lustig finde ich die Diskussion nicht. Mir haben sie gerade den LKW gestrichen, weil ich über 50 bin, von Amts wegen.
Mit einer ärtzlichen Bescheinigung könnte ich ihn wieder bekommen zum Preis xx.
Ich finde hier sind auch die Mediziener gefragt. Bei bestimmten Medikamenten bzw. Krankheiten reagieren diese ja auch.
Aus meiner Sicht KANN ein 80er genau so fit am Lenkrad sein wie ein 30er und verfügt über mehr Erfahrung.
Zusätzliche Trainingsstunden nehmen, ist nicht das Priveleg von Älteren, sondern von Personen mit geringer Praxis. -
stolte-web schrieb: Also, so ganz lustig finde ich die Diskussion nicht. Mir haben sie gerade den LKW gestrichen, weil ich über 50 bin, von Amts wegen.
Mit einer ärtzlichen Bescheinigung könnte ich ihn wieder bekommen zum Preis xx.
Ich finde hier sind auch die Mediziener gefragt. Bei bestimmten Medikamenten bzw. Krankheiten reagieren diese ja auch.
Aus meiner Sicht KANN ein 80er genau so fit am Lenkrad sein wie ein 30er und verfügt über mehr Erfahrung.
Zusätzliche Trainingsstunden nehmen, ist nicht das Priveleg von Älteren, sondern von Personen mit geringer Praxis.
Wenn ich fragen dürfte..wie hoch genau ist denn dieser ominöse Preis 'xx'?
Klar "KANN ein 80er genau so fit am Lenkrad sein wie ein 30er und verfügt über mehr Erfahrung.", aber in einem Großteil der Fälle ist das eben nicht so, von daher is ja auch eine medizinische Untersuchung sinnvoll.
Ich bin mir sicher, dass diese Untersuchung nicht zu teuer sein kann und wenn, zahlt dein chef sicher was dazu, wenn du ein guter Arbeitnehmer bist...
Dass Menschen mit geringer Fahrpraxis ebenfalls ein Risiko darstellen bestreitet niemand, aber das ist ein anderes Thema. -
stolte-web schrieb: Also, so ganz lustig finde ich die Diskussion nicht. Mir haben sie gerade den LKW gestrichen, weil ich über 50 bin, von Amts wegen.
Mit einer ärtzlichen Bescheinigung könnte ich ihn wieder bekommen zum Preis xx.
Ich finde hier sind auch die Mediziener gefragt. Bei bestimmten Medikamenten bzw. Krankheiten reagieren diese ja auch.
Aus meiner Sicht KANN ein 80er genau so fit am Lenkrad sein wie ein 30er und verfügt über mehr Erfahrung.
Zusätzliche Trainingsstunden nehmen, ist nicht das Priveleg von Älteren, sondern von Personen mit geringer Praxis.
Es bezweifelt wohl niemand, daß leute mit wenig Fahrpraxis mehr Unfälle bauen als Leute mit sagen wir 50 Jahren Fahrpraxis. Aber treffen kann es jeden, ein Moment der Unachtsamkeit und schon passiert es.
Es stimmt schon daß ein 80jähriger mit sagen wir 60 Jahren Fahrpraxis mehr erfahrung hat, aber wenn er schon durch körperliche Beeintzrächtigungen (beispielsweise kranke Gelenke, verminderte Sehschärfe) und so eine höhere Reaktionszeit hat, sollte man wirklich eine ärztliche Untersuchung machen, genau wie bei dir mit deinem 50 Jahren beim LKW. -
ich wäre auch dafür, ab einem Alter von 70 einen Tauglichkeitstest anzuordnen.
Das dient sicher nicht nur den anderen Verkehrsteilnehmern, sondern auch dem betroffenen Fahrer.
Es geht hier ja vor allem um die körperliche Verfassung, und die wird nunmal nicht besser im Alter.
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omi schrieb: ich wäre auch dafür, ab einem Alter von 70 einen Tauglichkeitstest anzuordnen.
Das dient sicher nicht nur den anderen Verkehrsteilnehmern, sondern auch dem betroffenen Fahrer.
Es geht hier ja vor allem um die körperliche Verfassung, und die wird nunmal nicht besser im Alter.
Und dahingehend sind die Medizinischen und technischen Möglichkeiten wirklich fortgeschritten. Einen solchen Tauglichkeitstest währe von einem Amtsarzt durchzuführen, was die medizinische Seite betrifft: Beispielsweise Sehtests und beurteilung der körperlichen Konstitution (vorhandener Kranken bzw Gesundheitsstand des betreffenden). Sinnvoll währe da noch eine Art Simulatortest, oder ein Fahjrsicherheitstraining um Reaktionen und Fahrverhalten vielleicht zu überprüfen. -
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