PKW-Maut - Nun doch?
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km-Pauschale würde dann wieder das Risiko in sich bergen, dass die Landstraßen belastet werden und beschädigt... deswegen lieber Pauschale, die alle zu zahlen bereit sind... und den Spritpreis runter... als Ausgleich...
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Ich wohne in bayern. Fahre in den Urlaub auch oft ins Ausland.
Wer schon mal bemerkt hat wie wir dort abgezockt werden....
Deutschland wäre blöd den durchgangsverkehr kostenfrei zu gewähren!
ALlerdings sollte es die möglichkeit geben für deutsche Staatsbürger die Maut von der Steuer abzustetzen -
gerdatv schrieb:
Ich wohne in bayern. Fahre in den Urlaub auch oft ins Ausland.
Wer schon mal bemerkt hat wie wir dort abgezockt werden....
Deutschland wäre blöd den durchgangsverkehr kostenfrei zu gewähren!
ALlerdings sollte es die möglichkeit geben für deutsche Staatsbürger die Maut von der Steuer abzustetzen
Das stimmt schon, aber man sollte dennoch sehen, dass die Art und Weise eine wichtige Rolle spielt. Denn wenn wäre ich für eine Art Vigniette getreu dem Solidarprinzip. Und nur weil es andere machen ist es nicht automatisch richtiger.
Also ich finde auch, dass man es auf einen Kompromiss beruhen lassen könnte, weil die Deutschen durch die Steuern einen erheblichen Anteil für die Infrastruktur aufbringen. Daher sollten wir allerhöchstens Busse und kleine Vans noch zur Maut bitten, aber übertreiben sollte man es nicht, denn bisher sind wir gut mit alledem gefahren die letzten Jahren.
Gruß -
Hallo zusammen,
wir haben in österreich ja auch die Maut gebühren.
das läuft super wir haben in die letzten 3 jahren sehr viele strassen neu bekommen,oder wurden
größer gemacht.
und das restliche geld fließt in unsere polizei -
Also ich bin der Meinung, wenn die PKW-Maut für den Autofahrer in Deutschland keine Mehrbelastung gibt bin ich dafür. Sprich im Gegenzug keine KFZ-Steuer und Runter mit der Mineralölsteuer. Dann meinetwegen 100€ Maut für Autobahnen/Ausweichrouten und dann müssen wie in Österreich,Tschechien,... auch die Touristen bezahlen. Habe mich ja auch immer gefragt, warum wir bei denen zahlen sollen und die nicht bei uns.
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Mein Gedanke zu dem Thema ist ja, daß der Staat ja zusätzlich an der PKW Maut verdienen will. Keine Bange ich sehe das ähnlich wie Ihr, aber warum sollte der Staat auf der einen Seite irgendeine Steuer senken nur um die Maut einzustreichen? Im Endeffekt würde das zu einer Nullrechnung für den Staat werden, abgesehen von den einnahmen der Maut durch andere PKW/LKW aus anderen EU Ländern. Irgendwie macht das insgesamt keinen so rechten Sinn etwas neues Einzuführen und was anderes zu senken. Gerade bei der derzeitigen Wirtschaftlichen Lage Deutschlands eher ein Minusgeschäft, denn die Autofahrer sind die Melkkühe der Nation wenn ichs mal so ausdrücke.
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Hi,
Hatte keine Lust jetzt alle Beiträge zu lesen, hab nur die ersten paar gelesen.
Hier aber auch mal meine objektive Meinung zu dem Thema ansich.
Ich finde die PKW-Maut, sofern die dadurch enstehenden zusätzlichen Einnahmen zwecksgemäß, nämlich zur Instandhaltung der befahrenen Straßen eingesetzt werden, für legitim. Wir würden einfach "mit der Zeit gehen"
Wenn man allerdings das Thema als Ganzes betrachtet und z.B die geplanten Steuerentlastungen mit hinzu zieht und die deutschen Autofahrer gerade jetzt auch durch die Maut zusätzlich belastet werden sollten, kommt in mir eine gewisse Skepsis auf.
Ein Weg zu mehr Einnahmen um somit die weiteren Defizite in der Staatskasse, durch die Steuerentlastung wieder ein Stück weit regulieren zu wollen?
Das scheint ja das Programm der nächsten Legislaturperiode zu werden, siehe Koalitionsvertrag - Unfinanzierbare Steuerentlastungen, Probleme wie Das Haushaltsdefizit der Krankenkasse durch Kopfpauschale lösen usw.
Sollten sich die Kosten für den deutschen Bürger, durch die Maut nicht erhöhen, habe ich nichts gesagt.
Wenn doch, dann wäre es schade und für mich wieder mal ein Ärgernis, dass es doch so viele Nichtwähler gab...
Beitrag zuletzt geändert: 26.12.2009 4:25:42 von fullyalive -
Es wurde schon öfter das Problem der Benachteilung von Viel,- bzw. Wenigfahrern bei Einführung der Jahresvignette oder der Tagesvignette diskutiert. Da frage ich: Wieso die beiden Systeme nicht verbinden? Man baut Mautstationen auf, bei denen man meinetwegen eine Tageslizens zum Befahren der deutschen Autobahnen erwerben kann. Somit zahlen die, die die Autobahn wenig nutzen auch nur dann, wenn sie sie nutzen. Das wäre für die Vielfahrer natürlich teurer als eine Jahresvignette - dem stimme ich uneingeschränkt zu! Hier mein Vorschlag: Jeder der weis oder meint viel auf der Autobahn im nächsten Jahr fahren zu müssen erwirbt eine Jahresvignette für einen Festpreis (meinetwegen die hier bereits erwähnten 30€). Alle anderen zahlen nur dann, wenn sie die Autobahn befahren.
Wenn also jetzt ein Autofahrer an einer solchen Mautstation ankommt und bereits eine Jahresvignette an seiner Frontscheibe befestigt hat, muss er nicht an der Mautstation bezahlen, da er bereits für das Befahren der Autobahn für das Gesamte Jahr in Vorleistung getreten ist. Jeder andere der keine Jahresvignette hat, kauft einfach eine Tagesvignette. So zahlt derjenige, der nur 5 mal im Jahr die Autobahn benutzt meinetwegen nur 3€ und der, der 200 mal die Autobahn befährt den Festpreis von 30€.
So würden weder die Wenigfahrer, noch die Vielfahrer benachteilgt und für jeden würden sich die Kosten in Grenzen halten.
Natürlich liegt das Problem dann darin für sich selbst individuell zu errechnen welche Alternative am günstigsten ist. -
Wenn Maut, dann unbedingt über Verbrauch. Also einfach den Kraftstoffpreis hoch und die Sache ist gerecht verteilt. Da bedarf es keiner teuren Technik
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Ich bin für eine PKW Maut, aber dafür müssten Sie für die Deutschen die KFZ oder die Mineralölsteuer senken. Aber ich glaube nicht das sie das tun werden.
Und man sollte eine Regelung treffen, das dieses Geld nur in die Straßen fliest und nicht irgendwo anders hin.
Wir sind eine Auto geprägtes Land. Wir machen uns selbst kaputt, wenn wir unsere wichtigste Einnahmequelle mit Steinen pflastern.
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Hallo,
kann dem Vorredner nur zustimmen. Wenn man von Straßburg nach Paris fährt zahlt man ca. 30€ Gebühr. Dafür sehen die Autobahnen besser aus bzw. sind gepflegter. In Deutschland fährt halb Europa durch und nur die Deutschen sollen zahlen.... das kanns auch nicht sein. Eine PKW Maut mit nachlass an anderen Steuern (KFZ, etc.) solle bedacht werden. In zeiten knapper Kassen und wachsendem Verkehrsaufkommen müssen Lösungen gefunden werden. (Für ADAC Mitglieder -> Artikel in der aktuellen Zeitschrift über das Thema).Dazu sei noch gesagt, das durch die LKW maut bereits eine Infrastrucktur für Maut-System existieren.
Gruß, Chris -
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