Ist ein Auto mit viel PS cool?
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Nun Sebulons Sportwagen mit 500 PS kann man bei dem heutigen Verkehrsaufkommen in Deutschland nicht wirklich ausfahren. Fährt man ganz normal auf Bundesstraßen oder Landstraßen gibts immer LKWs die durch ihre Last nicht zügig vorwärtskommen oder öfters den einen oder anderen Depp, der die erlaubte Höchstgeschwindigkeit minus 30 km/h fährt. Und ausgerechnet solche Fahrzeuge kann man da wegen vieler Kurven und Gegenverkehr nicht überholen.
Ähnlich siehts auf Autbahnen aus. Man fährt links gemütlich seine 200 Sachen, auf einmal schert ein LKW aus oder ein Bummler fährt links gemütlich mit 120 km/h so daß man deswegen abbremsen muß.
Nein ich finde ein paar PS unter der Haube schon nicht schlecht, weil da kommt etwas gute Beschleunigung, wenn man auf die Tube drückt, man muß nicht zurückschalten wenn es mal nen paar Meter einen Berg hochgeht und so weiter und man kann auch zwischenzeitlich mal Kolonnenhopsen machen. -
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kalinawalsjakoff schrieb:
Nein ich finde ein paar PS unter der Haube schon nicht schlecht, weil da kommt etwas gute Beschleunigung, wenn man auf die Tube drückt, man muß nicht zurückschalten wenn es mal nen paar Meter einen Berg hochgeht und so weiter und man kann auch zwischenzeitlich mal Kolonnenhopsen machen.
bin Deiner Meinung, ich hatte mal das Glück mit einem 45PS "Racer" von Graz nach Linz zufahren.
Das tragische daran war eine Gerade von ca. 10Km länge vor mir ein LKW mit Hänger, ich hasse es hinter einem LKW nach zufahren, man sieht nicht was davor passiert bzw. bei Regen das aufgewirbelte Wasser von der Starße.
Dann ging es los, vor mir alle fingen an zu Überholen und dann wollte ich Überholen, die Betonung liegt bei "wollte", wie ich auf höhe des dritten Rades vom Hänger und ca. 3min. Fahrzeit wahr der "Wille" aufgebraucht und die nächste Kurve vor mir.
Fazit: NIE wieder ein Auto unter 100PS da können alle Ökos schimpfen, für die Stadt reichen 45PS aber nicht außerhalb.
wie ist es in Deutschland mit der Versicherung?
in Österreich zahlt mann ja eine Motorbezogene Versicherungssteuer
falls es jemanden Interessiert https://www.bmf.gv.at/steuern/fahrzeuge/motorbezogene-versicherungssteuer.html zum Nachlesen
Beitrag zuletzt geändert: 1.9.2014 12:34:19 von mack2004 -
mack2004 schrieb:
wie ist es in Deutschland mit der Versicherung?
in Österreich zahlt mann ja eine Motorbezogene Versicherungssteuer
falls es jemanden Interessiert https://www.bmf.gv.at/steuern/fahrzeuge/motorbezogene-versicherungssteuer.html zum Nachlesen
In Deutschland zahlt man nach Hubraum und Schadstoffklasse... also würde ein Schiffsdiesel mit 12l Hubraum das doppelte kosten bei gleicher Leistung und Schadstoffklasse wie der Rennwagen-Motor mit 6l Hubraum... nur hab ich bisher keinen Umweltfreundlichen Schiffsdiesel gesehen... und die Dimensionen bewegen sich um den Faktor 10 höher...
mack2004 schrieb:
kalinawalsjakoff schrieb:
Nein ich finde ein paar PS unter der Haube schon nicht schlecht, weil da kommt etwas gute Beschleunigung, wenn man auf die Tube drückt, man muß nicht zurückschalten wenn es mal nen paar Meter einen Berg hochgeht und so weiter und man kann auch zwischenzeitlich mal Kolonnenhopsen machen.
bin Deiner Meinung, ich hatte mal das Glück mit einem 45PS "Racer" von Graz nach Linz zufahren.
Das tragische daran war eine Gerade von ca. 10Km länge vor mir ein LKW mit Hänger, ich hasse es hinter einem LKW nach zufahren, man sieht nicht was davor passiert bzw. bei Regen das aufgewirbelte Wasser von der Starße.
Dann ging es los, vor mir alle fingen an zu Überholen und dann wollte ich Überholen, die Betonung liegt bei "wollte", wie ich auf höhe des dritten Rades vom Hänger und ca. 3min. Fahrzeit wahr der "Wille" aufgebraucht und die nächste Kurve vor mir.
Fazit: NIE wieder ein Auto unter 100PS da können alle Ökos schimpfen, für die Stadt reichen 45PS aber nicht außerhalb.
ja schon ein paar PS mehr... ich würde auch kein 500PS wagen fahren wollen... 1. sind verschleiss und Ölverbrauch barbarisch... Während ich mit meinem vorletzten Kleinwagen den ich hatte locker 20000km ohne Ölwechsel durchkam und auch nie öl nachfüllen musste, muss man in dieser Leistungsklasse(500PS+) 1l Öl auf 1000km nachfüllen... (bestes Beispiel der Audi R8... oder Mercedes SLK, das ist dann witzig, wenn du auf der Autobahn siehst, wie jemand mit seinem SLK Cabrio auf der Autobahnraststätte steht und seinen Liter Öl nachfüllt...)
Aber ich sags mal so: Wenn man es nicht sonderlich eilig hat, stört es auch nciht, mal 20km hinter einem LKW auf der Autobahn hinterher zu tuckeln, nur weil links irgendso ein schleicher der Meinung ist, mit +0,1km/h Differenz überholen zu müssen... und wegen dem Wasser bei Regen, hält man halt etwas mehr Sicherheitsabstand...50m sind im bezug auf LKW etwas knapp, die bremsen besser als PKW wegen dem höheren Auflagedruck ist auch der Haftreibungskoeffizient besser im Bezug zur Gesamtmasse... die stehen nach 30m... wenn ich ruhig fahre, dann häng ich mich auch in etwa 75m hinter einen LKW, hab leise Fahrgeräusche und kann mich bei bedarf mit Mitfahrern unterhalten oder Musik hören... Ich mein, wenn man sich mal ein komfortableres Auto leistet, warum muss man dann von A nach B Vollgas geben, als könnte man es im Auto nicht länger aushalten... wenn ich es eilig habe, kommich auch selten über 160, weil die Situation oft nicht mehr zulässt... gut, die A72 zur A4, also Hof Dresden ist meist relativ frei und die Fahrbahn in einem guten Zustand, dass auch 200 drin wären... aber warum 2l mehr auf 100km verballern, wenn man nur 12 Minuten auf 10km einspart? ich mein, wenn ich so meine 450km fahre, dann kommts auf die Stunde mehr oder weniger auch nicht an... und bei so vielen Idioten auf der Strecke ist es auch stressig, schnell zu fahren... und gerade bei Chemnitz ist das Aufkommen an Idioten sehr überdurchschnittlich... da wollten mich schon ein paar mal welche von der Straße kicken... wenn du da mit 120 kommst, siehst, die fahren da schon 5km hinter dem LKW hinterher und scheren mit 105km/h aus, genau wenn du schon zur hälfte neben denen fährst... vor allem junge Frauen scheinen da probleme mit der Sicht zu haben... von 10 Vorfällen im Schnitt sind es 7-8 mal Frauen, 1 bis 2 Rentner mit Aschenbecherstarken Brillen und Hütchen hinten auf der Ablage und 1 mal ein Jugendlicher, der meint direkt vom Beschleunigungsstreifen zwischen 2 LKWs hindurch auf die 2. Spur rauszuschießen... passiert auch häufig auf Autobahnkreuzen... gerade Dreieck Nossen bei Dresden ist da so ein Kreuz, welches sich durch solche Idioten bemerkt macht...
das sind so die Situationen, wo einem ein starkes Bremssystem wichtiger ist als ein stärkerer Motor... oder dass das Auto tiefergelegt ist.... bei 160 mal das Lenkrad reißen, um einen Spurwechsel rückgängig zu machen, weil jemand von Spur 2 auf spur 5 durchwechselt zwischen einer Reihe von LKW hindurch, dann bringt dir der Motor auch nix, wenn du 120 fahren darfst und schon 120 fährst und der Typ kackelt da mit 140 von hinten durch und will dich von der Spur schieben... -
sebulon schrieb:
In Deutschland zahlt man nach Hubraum und Schadstoffklasse... also würde ein Schiffsdiesel mit 12l Hubraum das doppelte kosten bei gleicher Leistung und Schadstoffklasse wie der Rennwagen-Motor mit 6l Hubraum... nur hab ich bisher keinen Umweltfreundlichen Schiffsdiesel gesehen... und die Dimensionen bewegen sich um den Faktor 10 höher...
das mit denn Schadstoffklassen gibt es auch bei uns aber nur bei Neuwagenkauf als Bonus/Malus System, im Gespräch war auch ein Fahrverbot in der Stadt für Autos mit einem Partikelausstoß von 0,0022 g und/oder EURO4 Norm.
sebulon schrieb:
Aber ich sags mal so: Wenn man es nicht sonderlich eilig hat, stört es auch nciht, mal 20km hinter einem LKW auf der Autobahn hinterher zu tuckeln, nur weil links irgendso ein schleicher der Meinung ist, mit +0,1km/h Differenz überholen zu müssen... und wegen dem Wasser bei Regen, hält man halt etwas mehr Sicherheitsabstand...50m sind im bezug auf LKW etwas knapp,
ich vermute du bist Brummifahrer
schau mal in denn Rückspiegel wenn einer die 50m Abstand hält sind da nicht lange die 50m Abstand weil da einer zwischen rein fährt und dann vor lauter Panik weil er nichts mehr sieht in die Eisen steigt.
deshalb fahre ich lieber bei einem LKW vorbei. -
@mack
Naja auch bei der Versicherung spielt der Motor und die dazugehörige Leistung auch in Deutschland eine bestimmte Rolle, nicht nur bei der Steuer. Man sagt sich eben daß stärkere Motoren bei unachtsamer Fahrweise natürlich auch mehr Gefahrenpotenzial entwickeln können. Und bei Nobelkarossen eben auch Autodiebstähle oder höhere Reparaturkosten mit abzudecken sind.
Man zahlt in Deutschland für eine Nobelkutsche von Rolls Roys mit 45 PS unter der Haube auch schon mehr Geld wie bei einem Fiat Panda mit 450 PS (ein verkappter Ferrari eben).
Ich habe mittlerweile einen Opel Astra mit 2,2 Liter Motor und knapp 200 PS als Familienkutsche hier. Für den Weg auf Arbeit (ca 100 kilometer täglich) oder zum Einkaufen werden die 200 PS nicht wirklich ausgefahren, da zu starkes Verkehrsaufkommen zu denm Stoßzeiten ist. Im Gegensatz zu dem 3 Zylinder Corsa mit 58 PS ist das dennoch ein großer Unterschied. Bei letzterem steh ich schon mit dem Gaspedal auf der Straße, so das zusätzliche Bremswirkung vorhanden sein muß und denke da so für mich "Irgendwann muß doch da was kommen"
Beitrag zuletzt geändert: 1.9.2014 19:46:11 von kalinawalsjakoff -
Ich bin kein wirklicher Autofanatiker deshalb würde Ich sagen viel PS != cool,
für mich ist ein Auto nur etwas das mit von A nach B gegebenenfalls noch nach C bringt und kein Statussymbol oder sonstiges. -
mack2004 schrieb:
ich vermute du bist Brummifahrer
schau mal in denn Rückspiegel wenn einer die 50m Abstand hält sind da nicht lange die 50m Abstand weil da einer zwischen rein fährt und dann vor lauter Panik weil er nichts mehr sieht in die Eisen steigt.
deshalb fahre ich lieber bei einem LKW vorbei.
Ich bin kein Brummi-Fahrer, ich bin Informatiker... das schwerste Fahrzeug was ich in Echt bewegt habe war ein Mercedes Sprinter...
aber trotzdem finde ich, ist es ruhiger, wenn man auf der Straße seinen Fluß sucht, in dem es den geringsten Widerstand gibt...
aber ich bin eine Zeit lang gependelt und habe alle paar Wochenenden 1000km runtergerissen... da entscheidet man dann, ob man ruhiger fährt und entspannt ankommt, oder hetzt und rast was die Mühle her gibt, 1h eher da ist, dafür aber 3h mehr schlaf braucht um sich davon zu erholen... nach meiner Bilanz sind das -2h...
und wenn die autobahn leer ist, werd ich mich auch nciht hinter einen LKW hängen... sondern vorbei ziehen und mich bei 120-140 einpegeln... wo das auto am ruhigsten ist... und das packt man mit 75PS genau so wie mit 500 PS...wobei das Auto mit 500PS von hause aus unruhiger und lauter ist, das Fahrwerk meist unbequem, da würd ich auch ungern lang drin sitzen bleiben...
maxxip schrieb:
Ich bin kein wirklicher Autofanatiker deshalb würde Ich sagen viel PS != cool,
für mich ist ein Auto nur etwas das mit von A nach B gegebenenfalls noch nach C bringt und kein Statussymbol oder sonstiges.
C ist die Werkstatt, wenn du da laufend hin musst, ist das Auto scheisse, weil es dich nciht nach B bringt^^ -
sebulon schrieb:
C ist die Werkstatt, wenn du da laufend hin musst, ist das Auto scheisse, weil es dich nciht nach B bringt^^
Mh ja da muss Ich dir recht geben, Ich hatte damit zum Glück nie ein Problem aufgrund von Familienmitgliedern die als gelbe Engel tätig sind ;) -
Also, da ich Autonarr bin, muss ich sagen das PS-Bomber schon eine gewisse Anziehung ausüben! Aber brauchen tut mans nicht.
Für den Alltag reichen 70PS (Kleinwagen), 100PS (Mittelklassekombi) bis 150 (SUV) eigentlich dicke aus!
Selber hab ich auch beide Welten! Einmal n Alltagskombi mit 115 PS nur um von A nach B zu kommen! Dann gibt noch ein schönwetter Wagen, ein 3 Liter V6 mit 226 PS (Kann man auch höchstens auf der Autobahn ausfahren!) und ein 30 Jahre altes Wohnmobil mit Sagenumwogenen 60 PS bei über 2 tonnen Leergewicht und einem CW-Wert einer Fahrenden Schrankwand! Da ist wirklich mit Bergab und Heimweh nur ne Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h zur erreichen! Reisegeschwindigkeit ist ca 60 - 70 km/h ...
Kann ich allerdings jedem nur empfehlen, seine reise mal so zu "entschleunigen"! Man sieht unterwegs Sachen, die man beim normalen "fahren" nie gesehen hätte! -
Sorry, aber ich verstehe die Frage nicht so ganz.
Was bitte ist denn die Definition von "cool"?
Und wieso willst du ein Auto was andere cool finden?
Wichtig ist,dass du glücklch mit deinem Gefährt wirst und da ist zB. auch gerade die Innenausstattung wichtig, weil du diese ja idR die meiste Zeit zu sehen bekommen...
So wie ich das sehe gibt es kein Auto, das alle Leute als cool bezeichnen, genausowenig wie es ein Auto gibt, das niemand cool findet.
Ich persönlich finde den 68er Pontiac Firebird sehr ansprechend.
Selbst wenn das Auto nur 50 PS hätte wäre es mein Traum.
Liebe Grüße
-
Jah, da stimme ich mal zu.
Ein Auto mit viel PS ist das eine. Eines mit viel Ladefläche das andere.
Ich stehe mit meinem Golf Variant immer als "cool" da, weil einfach jedes Gepäck reinpasst - auch für 7-8 Leute und auch mit Biervorrat.
Also IMHO hat PS nicht wirklich viel zu tun. Je nach Anwendungszweck eben.
Wenn du große Lasten ziehen musst, sind viel PS natürlich eine praktische Sache.
Ergo: Weder der Thread, noch dieser Post haben irgendwelchen großen Aussagen. Es kommt immer aufs Anwendungsgebiet an. :-) -
Erstmal ein Auto mit viel Ps, also sagen wir mehr als 120PS braucht man meiner Meinung nach eigentlich nicht. Man kann auch mit einem Auto mit 120PS locker an die erlaubten Geschwindigkeitslimits kommen.
Was ich allerdings schon cool finde an einem Auto mit viel PS ist, dass man ziemlich schnell beschleunigen kann, und das dann, überhaupt beim Überholen, einen ziemlich coolen Eindruck hinterlässt. Wenn das Auto dann auch noch als ziemlich altes Auto "getarnt" ist, kommt es nochmals cooler rüber, wenn man einen nicht so PS starken Sportwagen mal locker beim Beschleunigen abhängt.
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Ansonsten muß ein Auto eher praktisch sein. Das sieht zwar im Gegensatz zum Sportwagen uncool aus, aber hat durchaus seine Vorteile. Famile/Kinder/3 Kisten Bier und Wasser und Gepäck passen eben besser in einen Kombi oder eine Limusine, als in ein Sportwagen.
Bei Voller Beladung sollte natürlich auch noch etwas an Beschleunigung zu spüren sein, wenn man aufs Gaspedal drückt. -
kalinawalsjakoff schrieb:
Das sieht zwar im Gegensatz zum Sportwagen uncool aus, aber hat durchaus seine Vorteile. Famile/Kinder/3 Kisten Bier und Wasser und Gepäck passen eben besser in einen Kombi oder eine Limusine, als in ein Sportwagen.
Wo wir wieder bei der ursprünglichen Frage wären, was denn eigentlich cool ist?
Ein Sportwagen sieht dynamischer, sportlicher, schnittiger aus keine Frage.
Alles eine Frage des Geschmackes. Sokartis (Fußballspieler, Dortmund, Millionär) fährt Fiat500 weil er diesen Wagen "cool" findet, wie er selbst sagte.
Nicht imme rkann man das fahren was man will und nicht immer will man das fahren was man kann ;) -
kigollogik schrieb:
kalinawalsjakoff schrieb:
Das sieht zwar im Gegensatz zum Sportwagen uncool aus, aber hat durchaus seine Vorteile. Famile/Kinder/3 Kisten Bier und Wasser und Gepäck passen eben besser in einen Kombi oder eine Limusine, als in ein Sportwagen.
Wo wir wieder bei der ursprünglichen Frage wären, was denn eigentlich cool ist?
Ein Sportwagen sieht dynamischer, sportlicher, schnittiger aus keine Frage.
Alles eine Frage des Geschmackes. Sokartis (Fußballspieler, Dortmund, Millionär) fährt Fiat500 weil er diesen Wagen "cool" findet, wie er selbst sagte.
Nicht imme rkann man das fahren was man will und nicht immer will man das fahren was man kann ;)
Wobei wir wieder bei der Frage wären: Ist Autofahren ein Luxus?
Und da sage ich definitiv: Nein Gerade auf dem Land brauchts dringend ein Auto, obwohl ein Sportwagen oder ein hochpreisiger Mercedes/BMW/Audi/Ferrari/Porsche oder Sportwagen definiv Luxus sind. Ein Wagen für sagen wir 25.000 Euro Neupreis tuts genauso wie einer für 100.000 Euro Neupreis. Und bei der Anschaffung bleibts ja nicht. ersatzteile müssen irgendwann mal her, Sprit, Steuer und Versicherung wollen auch gezahlt werden, was durchaus bei vielen Leuten ein Loch in den Geldbeutel schlägt.
Aber gerade dort wo man weit fahren muß, um auf Arbeit zu kommen und die Anbindung der öffentlichen Verkehrsmittel schlecht ist (Busse und Bahnen fahren beispielsweise oft nur im Stundentakt) da ist man auf seinen kleinen Sport-Panda durchaus angewiesen. -
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